반응형 배기량#㏄#자동차세#차값#바꾸는#개선#개편#방안#추진#비교#조회#납부#기간#조회#확인#세금#계산기#환급#신청#전기차#외제차#국산#내연#기관차#대기#오염#물질#이산화탄소#CO2#일산화질소#NOx#미1 배기량(㏄)기준 자동차세, "차값" 등으로 바꾸는 개선 방안 추진 현재 자동차세 부과 방식에서는 배기량을 기준으로 세금을 매기고 있습니다. 이로 인해 값비싼 전기차와 외제차가 국산 내연기관차보다 더 낮은 자동차세를 내게 되는 현상이 발생하고 있습니다. 그러나 최근에는 세금 부과 기준이 찻값 등 가격으로 변경될 수 있다는 이야기도 나오고 있어, 이러한 변화가 전기차 시장에 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다. 1. 배경 환경문제 대응 배기량 기준의 도입은 환경 문제에 대한 대응을 위한 조치로 시작되었습니다. 내연기관차의 배기가스는 대기오염물질인 이산화탄소(CO2), 일산화질소(NOx), 미세먼지 등을 발생시키므로, 이를 제어하고 규제하기 위해 세금 부과 기준으로 배기량이 도입되었습니다. 소득조정 및 재원 조달 자동차세는 국가 및 지방자치단체의 재정 수입원 .. 2023. 9. 23. 이전 1 다음 반응형
